கண்ணாடி தலை ஊசிகள் என்ன செய்கின்றன?

ஆசிரியர்: வியூ மேட் ஆல் கிளாஸ் ரெயிலிங்

கண்ணாடி தலை ஊசிகள், (கண்ணாடி போல்ட்கள் அல்லது கவுண்டர்சங்க் ஸ்பிகோட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை பிரேம் இல்லாத கண்ணாடி நீச்சல் குள வேலிகளைப் பாதுகாப்பதற்கு அவசியமான சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஆகும். மேற்பரப்பு கவ்விகளைப் போலன்றி, அவை கண்ணாடிக்குள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன, வலுவான கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்கும் அதே வேளையில் குறைந்தபட்ச அழகியலை வழங்குகின்றன.

முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்:

1. மறைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு நங்கூரம்:

- கண்ணாடி விளிம்புகளில் துல்லியமாக துளையிடப்பட்ட துளைகளில் நூல் ஊசிகள் செருகப்படுகின்றன.

- போல்ட் ஹெட்கள் கண்ணாடி மேற்பரப்புடன் சமமாகப் பொருந்தி, தடையற்ற தோற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன.

2. சுமை விநியோகம்:

- கண்ணாடி பேனல்களிலிருந்து காற்று மற்றும் தாக்க சக்திகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பங்கள் அல்லது சேனல்களுக்கு மாற்றப்படுகின்றன.

- அழுத்த செறிவு மற்றும் மைக்ரோ-கிராக்குகளைத் தடுக்க போல்ட்களைச் சுற்றி எபோக்சி நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது.

பொருள் மற்றும் இணக்கம்:

- 316 கடல்-தர துருப்பிடிக்காத எஃகு: குளங்களுக்கு அருகில் அரிப்பை எதிர்ப்பதற்கு அவசியம்.

- ASTM F2090 சான்றிதழ்: பாதுகாப்பு குறியீடுகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சுமை மதிப்பீடுகளை (பொதுவாக ஒரு ஊசிக்கு 500–1,200 பவுண்டுகள்) உத்தரவாதம் செய்கிறது.

3. நிறுவல் நெறிமுறை:

- கண்ணாடி தடிமன் ≥12மிமீ ஆக இருக்க வேண்டும் (துளையிடும் போது மெல்லிய கண்ணாடி உடைந்து போகலாம்).

- துளைகளை மென்மையாக மெருகூட்ட வேண்டும் மற்றும் நீர் ஊடுருவலைத் தடுக்க எபோக்சியால் மூட வேண்டும்.

தரமற்ற ஊசிகளுடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள்:

- அரிப்பு: 316 அல்லாத துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ஊசிகள் துருப்பிடித்து, நங்கூரத்தின் ஒருமைப்பாட்டை பலவீனப்படுத்தும்.

- கண்ணாடி முறிவு: தவறாக துளையிடப்பட்ட துளைகள் அழுத்தப் புள்ளிகளை உருவாக்கி, விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

- புல்-அவுட் சுருக்கம்: குறைவாக மதிப்பிடப்பட்ட பின்கள் சுமையின் கீழ் பிரிந்து, பேனல் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.

குறிப்பு:

*எப்போதும் UV-நிலையான எபோக்சி கொண்ட ஹெட் பின்களைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., SikaFlex® 295). நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் போது சிலிகான் மட்டும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் தோல்வியடையும்.

மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்களா? என்னை தொடர்பு கொள்ள இங்கே கிளிக் செய்யவும்:மேட் ஆல் கிளாஸ் ரெயிலிங்கைப் பார்க்கவும்